12月28日下昼2点，小米汽车终于在北京举办首场发布会。小米董事长兼CEO雷军示意体彩直播，小米汽车将通过15-20年的发奋，成为大家前五的汽车厂商。小米汽车的宗旨是造一辆能比好意思保时捷、特斯拉的梦思汽车。

在两个半小时的发布会中，雷军对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电板、压铸、自动驾驶、智能座舱等手艺，以及首款车SU7的想象等进行了先容，重点如下：

小米SU7汽车定位C级高性能生态科技轿车；

小米SU7的风阻扫数作念到了0.195，为大家量产车中最低；

小米SU7的百公里加快时分为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，最高时速提升了Taycan Turbo；

小米SU7搭载101kWh宁德期间麒麟电板，三元锂的电芯，CLTC续航里程800km；

雷军报酬小米汽车订价，搭载相通电板包的车，均价王人在40万以上，售价9.9万是不成能的，“说14万9的东谈主也不要再说了”；

小米发布超等电机V8s、CTB一体化电板手艺，超等大压铸锁模力提升特斯拉；

小米要挑战作念冬季电车续航之王，行业顶级散热、隔热才调；

小米全栈自研智能驾驶手艺，2024年进入智驾第一梯队；

小米发布智能座舱，让苹果用户开小米汽车也有好体验；

小米汽车专属CarIoT生态全面向第三方通达。

发布会运转后，小米集团港股转跌，此前一度涨超2%。

在小米发布会进行时，小米汽车科技有限公司备案网站“xiaomiev.com”已上线。

此前，小米在2021年3月通告厚爱进攻智能电动汽车市集，瞻望10年进入100亿好意思元，首期为100亿元东谈主民币，狡计于2024年上半年已毕量产。

雷军先容谈，小米SU7百公里加快为2.78s，提升百万豪车保时捷Tycan Turbo。

据雷军先容，小米SU7搭载小米-宁德期间电芯，电板容量101kWh，CLTC续航里程为800km，配备800V超等快充，充电5分钟续航220km。此外，雷军示意，售价9.9万是不成能的，“说14万9的东谈主也不要再说了”。

雷军通告发布小米汽车首款车型xiaomi SU7，定位C级高性能超跑。

雷军示意，小米选拔首款车为轿车，是因为作念轿车比SUV难，小米选了最难的一条路。他示意，轿车是汽车工业的“期间精神”。雷军但愿小米要作念的起经得起时分磨真金不怕火的想象。他也不忘戏弄一些友商，“搞不懂为什么有些B级车也叫7系”。

当地时间10月19日，美联储主席鲍威尔发表讲话，暗示联邦公开市场委员会（FOMC）将在11月1日结束的会议上再次暂停加息。然而，鲍威尔也列举了货币政策的不确定性和风险，包括最近升高的地缘政治风险。（央视记者 刘旭）

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雷军称，小米汽车的宗旨用户是期间的期间精英。“有东谈主问，小米汽车的宗旨用户是谁？我以为是可爱先进科技，有品位，宠爱生存的东谈主，他们即是这个期间的期间精英。”

雷军先容小米SU7的性能时示意，小米SU7是当今大家量产车型里最低风阻扫数的车，仅为0.195。为了更直不雅地诠释SU7的低风阻想象，雷军在现场还凯旋搬出一组物理公式援救诠释，他笑称“别怕啊，别怕。我保证这是今天唯独一个公式。

小米汽车发布智能座舱，16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式姿色屏，小米Pad可看成后排拓展屏，五屏联动，搭载骁龙8295座舱芯片。此外，小米彭湃OS厚爱上车，交互体验与手机平板一致。

雷军称但愿让苹果生态的用户开小米汽车也能领有很好的体验。他进一步先容谈，小米汽车复古Carplay（苹果研发的车载系统，旨将iOS确立和使用体验与姿色盘系统无缝相聚）、兼容Airplay（隔空播放，苹果公司制定的无线通信手艺契约）、还复古iPad上车。雷军开打趣说："虽然，买小米14，开小米汽车体验更好。"

雷军在说起小米汽车自动驾驶才调时称，“咱们起步晚，晚的刚正是最先高”。

雷军示意小米全栈自研智能驾驶手艺，第一期总投资达到33亿元，当今还是追加到47亿元，专属团队鸿沟提升1000东谈主，进入测试车辆提升200台，测试里程提升1000万公里。其自动驾驶的宗旨是2024年进入行业第一阵营。

同期，小米汽车发布变焦BEV、超分裂率占用网罗手艺以及谈路大模子等自动驾驶手艺，狡计来岁年底通达100个城市领航NOA。小米自研了无图决策谈路大模子，大模子及时生成谈路拓扑，生成高精度的舆图，果比好意思高精舆图，从费力毕路口识别，残害物自动绕行等功能。

雷军示意，在行业前沿的大压铸手艺方面，小米研发制造的小米超等大压铸的最大锁模力达到9100吨，提升了特斯拉上海工场的6000吨，也提升特斯拉好意思国工场的9000吨。雷军示意，小米大压铸堪比“工业巨兽”，“有两个篮球场大小，半幅模具就有86吨。”

雷军称，小米要挑战作念冬季电车续航之王，行业顶级散热、隔热才调：17层高压绝缘贯注，7.8m²同级最大冷却面积，并使用 165 片气凝胶隔热；行业最高功能安全品级：小米车云协同安全预警系统；行业首创电芯异常手艺，最猛过程保证乘员舱安全。

小米CTB一体化电板用大家最严苛的热失效安全表率制造，在电板鸿沟的手艺立异已苦求132项专利，已授权65项。在低温环境下续航保抓率同级更高，空调升温速率同级更快，充电速率同级更快。

雷军先容了小米800V电板包，最高电压达871V，和宁德期间历时两年共同研发。此外，小米还自研了CTB一体化电板手艺，即把电板包作念到车身的一部分，然后用它来替代通盘车身的底板。小米选择了行业最严苛的电板安全表率，确保电板在55度满电的情况下，即使水冷系统不责任，也无明火，无热推广。

雷军示意，小米在汽车的中枢手艺上作风十分顽强，无论花几许时分，无论付出什么样的代价，在体恤的中枢手艺鸿沟里，一定要作念到行业率先水平。在发布会一运转，雷军就发布了一款名为V8S的电机，称该电机解锁了大家电机的巅峰证据，转速达27200rpm，刷新了大家电机转速的天花板，是大家最顶尖的电机。

在小米汽车手艺发布会上，雷军示意，小米汽车将通过15-20年的发奋，成为大家前五的汽车厂商。小米汽车的宗旨是造一辆能比好意思保时捷、特斯拉的梦思汽车。

小米汽车在距离手艺发布会召开前两小时，厚爱发布了其首款纯电动车型——小米SU7的首批实拍相片。